20.10.14

Volant Racc 2014: Valls


11 de Octubre. Penúltima prueba del Volant Racc en Valls y el asfalto llega como agua de mayo para un Raül Castán motivado por las mejoras en tierra y con el añadido de regresar a su superficie favorita. Además, el accidente sufrido en el rally de Valls en 2012 seguía sacudiendo su memoria. Así las cosas, no faltaba ingrediente alguno para intentar seguir en la línea de buenas sensaciones y resultados.

La prueba de Valls dibuja en sus 58 km tramos muy rápidos, con muy buen asfalto y mucho grip, todo ello en tres bucles. El primero de ellos, con los tramos de Pedra Alta (7 km) y Les Pobles (6 km); el segundo con Querol (6 km), Santa Perpètua (9 km) y Vallespinosa (7 km); el último repitiendo los tramos precedentes pero ya por la noche. En el primer bucle, al comenzar por Pedra Alta, algunos errores a los mandos del Peugeot 107 hacen perder tiempo a Raül y Axel. Sin embargo, esta circunstancia no impide que estén cerca de los mejores. En Les Pobles endurecen el ritmo y consiguen el cuarto mejor tiempo, a 9" del scratch. Pero no solo eso sino que al llegar a la penúltima curva se marcan una tremenda cruzada que hace reaccionar al público congregado en la zona. Finalizados los dos primeros tramos son quintos a 24 segundos del líder.

En el segundo bucle, las buenas sensaciones persisten y continúan cerca de los mejores cronos. En Querol logran terminar a 10" del scratch. Ya en Santa Perpètua, la parte más larga de todo el rally, alcanzan el quinto mejor tiempo, cediendo 15". Margen que repetirían en el paso por Vallespinosa, que tal y como confesaría Raül al acabar, se les atragantó un poco. "Lo más importante es que estamos rodando muy cerca del grupo delantero, sin cometer errores de bulto y siendo conscientes de los aspectos a mejorar"- añadía.

Solo faltaba por afrontar el último bucle. Había que tomar ciertas precauciones al conducir de noche ya que serían los dos primeros tramos que esta temporada disputarían íntegramente sin luz diurna. En ese momento marchaban en quinta posición a un minuto del líder, aunque lo más importante es que estaban solamente a 18 segundos del cuarto clasificado. Como suele ser habitual al pilotar de noche, no mejoraron los tiempos en ninguno de los tres tramos, resaltando eso sí que en Vallespinosa reeditaron el cuarto mejor tiempo. Finalizado el rally de Valls, el crono les deja en quinta posición a 1'46" del vencedor (Carles Duran, líder de la general). Con este resultado y a falta tan solo de una prueba por disputarse, siguen quintos en la general a 4 puntos del cuarto puesto. El piloto barcelonés sonríe tras bajarse del Peugeot e hidratarse un poco:

"Podemos decir que ha sido nuestro mejor rally, incluso mejor que Osona, no tan solo por haber rodado tan cerca de los mejores y con tanta regularidad a lo largo de todo el rally sino por todas las conclusiones que hemos sacado". Entre los factores diferenciales con respecto a otras pruebas, el piloto destacó que "llegábamos al rally con las ideas claras, con la intención de probar cosas nuevas en mi pilotaje, lo que al final resultó muy positivo". Confesó también que estas mejoras les habían permitido cerciorarse de algunas deficiencias en el sistema de notas, aspecto sobre el que marcan un asterisco de cara a la próxima temporada. Por último [Raül] no quiso olvidarse de David Nafría, expiloto con tremenda experiencia que ejerce de coach particular y de todo el equipo Recosap. "Hay muchas personas que nos ayudan día a día a mejorar en todo".

Habrá que esperar al 22 de noviembre para vivir el desenlace de un Volant Racc con el título en juego y en el que Raül Castán, en su primera participación, sigue progresando. Será en el Rally 2000 Viratges y también sobre asfalto, un recorrido hasta ahora desconocido tanto para él como Axel. 

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5.10.14

Volant Racc 2014: Vidreres


El pasado 20 de septiembre se celebró en Vidreres la quinta prueba del Volant Racc 2014. Fue el último rally de tierra de la temporada y sobre el papel, el más exigente para Raül Castán. Un Raül que estaba aún convaleciente del accidente en Cervera y que no pudo contar con su habitual Peugeot 107, todavía reparándose.

Vidreres constaba de 2 tramos, Caulès y Vidreres, que los pilotos superaron 3 veces cada uno. El recorrido en este rally poco tenía que ver con el de otras pruebas de tierra como Pla d'Urgell o Cervera. Allí, a pesar de los problemas, terminaron con mucha confianza y ánimo de cara al resto de Volant Racc. Los dos tramos de la prueba dibujaban un terreno con bastantes saltos, zonas bastante rotas y muchos árboles. Cualquier mínimo error se podía pagar muy caro. El piloto barcelonés confesaba antes de comenzar que tras lo de Cervera y dada la poca experiencia en tierra el objetivo no era otro que tratar de llevar el coche hasta la línea de meta. Y como bien veremos, se cumplió el objetivo, con creces. A las 13h se dio la salida y el primer tramo en afrontar fue Caulès. Muy largo (17 km) y realmente complicado. Tras un inicio firme para entrar en contacto con su superficie menos favorita Raül se empieza a encontrar mareado y termina levantando el pie del acelerador. Como resultado de estos problemas físicos, pierde más de 2' al llegar al final de Caulès. No solo estaban ya muy descolgados de la lucha por los puestos nobles en el rally sino que su estado de salud en aquel momento le hace plantearse si seguir o abandonar. Consigue hidratarse lo suficiente para tratar de continuar la marcha. Así encara el primer paso por Vidreres, menos exigente y más corto -10 km menos- que su antecesor. Aquí los mareos parece que aminoran y pueden seguir en competición. Primer gran contratiempo salvado antes del segundo bucle.

En la asistencia toca rehidratarse de nuevo y reponer fuerzas. Castán no se siente al 100% pero su deseo es seguir compitiendo y ganar experiencia en tierra. Solo unos problemas físicos de gran envergadura le pueden apartar de seguir pilotando. En Caulès, ya en el segundo paso, rebaja 1' su tiempo inicial y lo más importante, no reaparecen los mareos. Acto seguido en Vidreres, mejora en 8" el anterior registro. A falta de 2 tramos para finalizar la prueba, el Peugeot 107 empieza a dar muestras también de desgaste, emitiendo ruidos extraños que hacen poner en alerta al equipo Recosap. En la asistencia, los mecánicos trabajan a todo trapo para intentar dejar el coche a punto y afrontar con ciertas garantías lo que queda de rally. En el último bucle las prestaciones siguen al alza y tanto en Caulès como Vidreres el crono marca una mejora sustancial: 24 y 12 segundos, respectivamente. Se acaba de esta manera un rally tremendamente exigente en el que todos los participantes pueden dar fe de ello. No es casualidad que hubiera varios abandonos, circunstancia que permitió a Raül finalizar cuarto en la prueba. Este resultado recompensaba un esfuerzo realizado por encima del habitual, debido especialmente a los problemas físicos en la primera parte. No podía esconder una sonrisa tímida y cierto rostro de satisfacción. Además, recuperaban la quinta plaza en la general. El piloto se sinceraba tras recuperar sensaciones: "Seguimos acumulando kilómetros y experiencia en la tierra. La próxima cita ya es sobre asfalto. Confiamos en volver a estar cerca de los mejores tiempos en mi superficie favorita. Ahora toca seguir con la recuperación del accidente de Cervera y solucionar el tema de los mareos".
Más claro, imposible. La acción y emoción del Volant Racc regresarán el 11 de Octubre en Valls. ¡Os esperamos!

Anexos:


3) Vídeo reportaje (Minuto 8:05)